Toyota Avensis: Mehr fürs gleiche Geld
Der Toyota Avensis wurde nach dreijähriger Laufzeit überarbeitet. Kühlergrill, Scheinwerfer mit Tagfahrlicht und der riesige Lufteinlass sind neu gestaltet. Sie lassen den Japaner selbstbewusster, aber auch ein wenig grimmiger dreinschauen. Am Heck weisen lediglich die markanteren LED-Rückleuchten auf das geänderte Modell hin, das es weiterhin als Limousine und Kombi (Foto) gibt.
Feinere Materialien und diverse Chromeinfassungen werten den Innenraum auf. Die Mittelkonsole wurde umgestaltet. Die vorderen Sitze bieten mehr Seitenhalt. Mit besserer Geräuschdämmung und einem gesenkten Vibrationsniveau wurde der Fahrkomfort spürbar gesteigert.
Der 124 PS starke 2.0-Liter-Diesel bekam einen neuen Turbolader mit reibungsärmeren Lagern, eine verbesserte Einspritzung und eine Zweikammer-Ölwanne, mit der er schneller auf Betriebstemperatur kommt. Der Verbrauch konnte um rund 15 Prozent auf 4,5 Liter gesenkt werden (119 g/km CO2). Bei den weiteren Motorisierungen änderte sich nichts. Zur Wahl stehen ein 2.2 Liter Diesel mit 150 und 177 PS, ein 1.6 Liter Benziner mit 132 PS und ein 1.8 Liter Benziner mit 147 PS.
Neben dem Basis-Avensis gibt es jetzt die Ausstattungsstufen Life und Executive. Die Grundversion hat sieben Airbags, Klimaanlage sowie CD-Radio mit AUX- und USB-Anschluss mit iPod-Steuerung. Die Avensis Life und Executive verfügen über ein Multimedia-System, das unter anderem über einen Sechs-Zoll- Bildschirm, eine Rückfahrkamera, Bluetooth und Telefonbedienung am Lenkrad verfügt. Ein Navi, das Google-Local-Search-Nutzung ermöglicht, kostet 650 Euro. Mit erweiterter Ausstattung - zum Beispiel Sprachsteuerung und Nachrichten-Vorlesefunktion - zahlt man 950 Euro dafür.
Die Verfeinerungen machten den Avensis nicht teurer. Als 1.6-Liter-Benziner steht er ab 22 700 Euro in der Preisliste. Die Dieselmodelle beginnen mit dem überarbeiteten, sparsamen 2.0-Liter Avensis bei 24 950 Euro. Die Kombiversionen kosten 1000 Euro mehr.
Inge Glanz, Autoplusnews, Foto: Toyota