Mazda MX-5 Kaminari
1300 Euro Preisvorteil
Der Mazda MX-5 feierte vor 22 Jahren seine Premiere auf der Motor Show in Chicago. Inzwischen ist er der meistgebaute Roadster weltweit. Mehr als 900 000 Stück wurden verkauft. Ideale Gewichtsverteilung, kompakte Abmessungen und eine präzise Lenkung verleihen dem MX-5 seit jeher eine legendäre Agilität und Handlichkeit.
In Deutschland startete der kleine Hecktriebler 1990. Erst 2006 kam zu dem klassischen Roadster mit Stoff-Faltdach eine Variante mit elektrisch versenkbarem Blechdach hinzu. Der Mehrpreis beträgt 2400 Euro. Seit 2009 gibt es für das Modell mit 160 PS starkem 2,0-Liter-Motor auch ein sechsstufiges Automatikgetriebe für 1800 Euro Aufpreis. Mittlerweile läuft der MX-5 in dritter Generation. Und ein Ende des Zweisitzers, der sich so handlich wie Gokart ums Eck zirkeln lässt, ist offenbar noch lange nicht in Sicht.
Rechtzeitig zum Sommer bringt Mazda ein Sondermodell auf den Markt, den MX-5 Kaminari (japanisch für Donner). Die Auflage ist lediglich auf 900 Stück begrenzt.
Das Sondermodell Kaminari basiert auf der Grundversion des MX-5 mit 1,8-Liter-Benziner und 126 PS. Von der Serie hebt er sich durch zwei exklusive Metalliclackierungen in speziellem Grau oder Schwarz, durch Chromeinfassungen an Grill, Scheinwerfern und Türgriffblenden, eine weiße dritte Bremsleuchte sowie 17-Zoll-Räder ab. Die grauen Ledersitze mit dunkleren Kontrastnähten wirken edel. Beide sind fünfstufig beheizbar. Lenkrad und Handbremsgriff sind mit Leder bezogen. Klimaautomatik, Tempomat, Freisprechanlage und Bluetooth gehören ebenfalls zum Lieferumfang.
Der Preis des MX-5 Kaminari liegt bei 23 490 Euro, mit elektrischem Blechdach bei 25 090 Euro. Damit ergibt sich für den Kunden ein Preisvorteil von 1300 Euro
Inge Glanz, Auto+news, Foto: Mazda
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www.mazda.de