4.7.2019
Hymer DuoCar S: Für Städtetrips und Abenteuer-Urlaub
Mit dem DuoCar S trägt Caravan- und Reisemobilhersteller Hymer einem jüngsten Trend Rechnung. Wohnmobilurlaub ist nicht mehr allein die Urlaubsform von Familien. Mehr und mehr begeistern sich auch Singles und junge Paare für diese Art der Urlaubs- und Freizeitgestaltung. Natürlich sind auch nicht alle Rentnerpaare ausschließlich mit Kindern und Enkelkindern unterwegs. Vielen genügt darum eine Zweipersonen-Fahrzeug, um ohne Platzeinschränkung zu reisen.
Der DuoCar S, ein reines Zweipersonen-Fahrzeug, wurde 2017 als Studie vorgestellt. Die Resonanz war so gut, dass Hymer ihn Ende 2019 in den Handel bringt. Basis ist die vollverglaste Ausführung des neuen Mercedes Sprinter. Die gibt es derzeit ausschließlich mit Hinterradantrieb. Andernfalls hätte man sicher dem Frontantriebsmodell den Vorzug gegeben.
Obwohl nur 5,93 Meter lang bietet der DuoCar S großzügige Platzverhältnisse und vor allem ein hervorragendes Raumgefühl. Dafür sorgt ein äußerst pfiffiger Grundriss. Hinter dem Fahrerhaus befindet sich quasi ein offener Raum, der fast bis zum Heck reicht. Auf der linken Seite steht eine zwei Meter lange Couch in Längsrichtung, die mit ein paar Handgriffen zum (schmalen) Doppelbett aufgeklappt werden kann. Auf der rechten Seite steht der Küchenblock. Er ist ebenso lang wie die Couch und verfügt somit über eine besonders große Arbeitsfläche. Der (etwas zu kleine) Esstisch steht zwischen Fahrersitz und Couch und ist natürlich variierbar. Der gesamte, und angenehm lichtdurchflutete Wohnbereich reicht bis zum Heckabteil, das den Fernseher trägt und in welchem sich der Sanitärbereich befindet. Er weist eine ausziehbare Toilette und einen innovativen, abgesenkten Duschboden auf. Sogar für einen Kleiderschrank fand sich noch Platz. Einen von außen zugänglichen Gepäckraum gibt es aber nicht. Der größte Stauraum befindet sich unter der klappbaren Couch.
Für weitgehende Unabhängigkeit sorgt zum einen eine Dieselheizung, die aus dem 93 Liter großen Sprinter-Tank gespeist wird, zum anderen das (optionale) "Hymer Smart-Battery-System" mit einer Lithium- und einer herkömmlichen Batterie. Bei Normalverbrauch soll der DuoCar S etwa neuneinhalb Tage ohne Steckdose auskommen. Gekocht wird mit Gas aus zwei 3-kg-Flaschen.
Motorisiert mit 143 Diesel-PS kann der Kunde auf alle Assistenzsysteme des aktuellen Sprinter zugreifen. Seitenwind- und Bremsassistent, Abstandsassistent, schlüsseloses Startsystem und Lichtautomatik sind nur einige davon. Rein äußerlich hat der DuoCar S wenig mit einem klassischen Camper gemein. Die getönte Vollverglasung und der fast vollständige Verzicht auf Außenklappen lassen eher einen Kleinbus vermuten als ein Wohnmobil. Für Städtetrips oder Abenteuerurlaub scheinbar genau das richtige.
Holger Glanz, autoplusnews, Fotos: Hymer GmbH & Co. KG