Größtes Starterfeld bildet das Rennen um die Lotus Trophy
Im Roadster Pro Cup fighten ausschließlich Mazda MX5
Heißer Kampf in der Maxi 1300 Serie
Der Circuit Du Séquestre, vor den Toren der südfranzösischen Stadt Albi gelegen, sah in den sechziger Jahren Rennhelden wie Jim Clark, Jackie Stewart oder Graham Hill um die Meisterschaft in der Formel 2 kämpfen.
2022 feiert die Rennstrecke ihr 60-jähriges Jubiläum. Vom 21. bis 23. Oktober startete auf dieser legendären Piste der Final-Lauf der französischen "Historic Tour". Um das Ereignis entsprechend zu würdigen, fand vor dem Trainingstag am Freitag eine Parade der Wettbewerbsfahrzeuge durch die Innenstadt von Albi statt, die von den Zuschauern begeistert applaudiert wurde. Ebenso wenig wurden die Besucher der 21 Rennen, in denen sich Formelwagen, Prototypen, GT´s und Tourenwagen ein Stelldichein gaben, enttäuscht. Sehr begrüßt wurde die Möglichkeit, sich als Zuschauer im Fahrerlager und bei der Startaufstellung aufhalten zu dürfen. Die stärksten Starterfelder bildeten wie fast immer im Verlauf der Meisterschaft das Rennen der Lotus Trophy, des Roadster Pro Cup, die Callenge Formula Ford Historic und die Maxi 1300 Serie.
Laurent Sabatier auf Porsche 993 GT2 von 1996 sah sich im Endlauf am Sonntag als Sieger der GT Classic und Saloon Cars, den Roadster Pro Cup gewann Axel Castillou auf Mazda MX5 von 1992, die Trophée Lotus sah Anthoni Vetro auf Lotus Seven von 1968 vorn und bei der Formula Ford Kent-Zetec sah Matthieu Midy auf einem Van Diemen von 1990 als erster die Ziellinie. Die Formula Ford Historic France gewann schließlich Francois Belle auf enem Lola T 540 von 1978. Die absolute Bestzeit des Tages mit durchschnittlich 151,0 km/h fuhr Franck Morel im SportProtosCup. Die Bestzeit bei den Formel-Wagen erreichte Davide Leone in der Fomel 3 Classic mit durchschnittlich 150,7 km/h.
Inzwischen gab HVM-Racing, der Veranstalter der "Historic Tour", die Termine für 2023 bekannt. Am 5. bis 7. Mai wird die Rennserie in Dijon Prenois, am 26. bis 28. Mai in Albi, am 16. bis 18. Juni auf der Rennstrecke von Lédenon, vom 29. September bis 1. Oktober in Magny-Cours und vom 20. bis 22. Oktober in Val de Vienne ausgetragen.
Holger Glanz, autoplusnews, Fotos. HVM-Racing