Die Anforderungen an die Reifenhersteller werden immer größer. Continental stellt mit dem WinterContact TS 860 S einen maßgeschneiderten Winterreifen für Sportwagen und hoch motorisierte handlingorientierte Pkw vor. Im Mittelpunkt der Entwicklung standen beste Fahreigenschaften auf Schnee, vor allem aber kurze Bremswege und präzises Handling auf trockener Strasse. Eine große Zahl von Profilrillen und Traktionslamellen in den Profilblöcken sorgen für gute Verzahnung auf schneebedeckter Fahrbahn. Für kurze Bremswege steht ein so genanntes Bremsband. Das ist eine breite Aufstandsfläche in Laufflächenmitte, die hohen Grip garantiert.
Continental TS 860 S
Der TS 860 S soll im Ersatzgeschäft und in Erstausrüstung angeboten werden. Die unterschiedlichen Anforderungen von Fahrzeugherstellern wie Audi Sport oder BMW M sowie AMG und Porsche sollen mit maßgeschneiderten Gummimischungen berücksichtigt werden. Der neue Reifen wird in 14 Dimensionen in Größen zwischen 18 und 21 Zoll produziert. Die Freigaben reichen bis 270 km/h.
Der Reifen trägt neben dem Produktnamen und anderern Kennzeichnungen die stilisierte Rennflagge des U-UHP Sommerreifens SportContact 6 sowie das bekannte Schneeflockenmotiv. Er kommt laut EU-Reifenlabel in der Disziplin Nassbremsen in die Gruppe C, beim Rollwiderstand in die Gruppen B, C und E . Er ist sehr leise und trägt deswegen das Zwei-Wellen-Symbol.
Continental AllSeasonContact
Für weniger sportliche Klientel bietet Continental den neuen AllSeasonContact an, einen Ganzjahresreifen für den urbanen Einsatz unter gemässigten Witterungsbedingungen. Mit einem innovativen Mix aus Profilgestaltung, Mischung, Kontur und Konstruktion konnte Continental die bisherigen Schwächen von Ganzjahresreifen weitgehend eliminieren. Winter- und Nässeeigenschaften bewegen sich auf einem hohen Niveau. Der AllSeasonContact ist schon seit Anfang Mai im Handel und zwischen 14 und 18 Zoll erhältlich. Die Geschwindigkeitsfreigabe reicht bis 240 km/h. Er trägt sowohl das Schneeflocken-Symbol als auch die M+S-Markierung. Beim EU Reifenlabel ist der Continental-Reifen beim Nassgriff und beim Rollwiderstand in B eingestuft. Der Hersteller hält den Reifen besonders geeignet für Fahrer, die nicht viele Kilometer zurücklegen und hauptsächlich bei normalen Witterungsbedingungen in Stadtnähe unterwegs sind. Die für die jeweilige Saison entwickelten Reifen hält Continental nach wie vor für die bessere Wahl und speziell für Alltagsfahrer mit großem Einsatzgebiet unverzichtlich.
Inge Glanz, autoplusnews, Fotos: Continental
Für mehr Infos:
www.continental.de