19.3.2013
Dunlop mit Sommerreifen
„Sport BluResponse“
Seit seiner Gründung 1889 ist Dunlop dem Rennsport eng verbunden. Schon im ersten Jahr gewinnt Willie Hume auf einem Fahrrad mit Dunlop-Reifen vier Rennen. Viele Autorennen folgen, von 1950 bis 1970 beliefert Dunlop auch die Formel 1. Weltmeister wie Jack Brabham und Jackie Stewart fuhren auf Dunlop-Reifen zu ihren Siegen. Stets reagierte Dunlop auf neue Entwicklungen. Jüngste Herausforderung ist, die Reifen für den Green GT H2 zu entwickeln. Das ist das erste Brennstoffzellen-Fahrzeug, das beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans eingesetzt wird.
Aber auch für normale Straßenfahrzeuge stand die Entwicklung nie still: Ultra-Light-Reifen, Reifen mit Notlaufeigenschaften oder mit Sensoren, die bei falschem Reifendruck warnen, sowie der erste Einsatz von Kevlar. 2012 konnte ein Konzeptreifen präsentiert werden, der laut EU-Reifenlabel die Einstufung A/A erreicht.
Daran fast heran reicht der 2013 vorgestellte Sommerreifen Sport BluResponse mit der B/A-Einstufung. Das ist ein Sommerreifen, der speziell auf Fahrzeuge der unteren Mittelklasse wie VW Golf, Ford Focus oder Mercedes C-Klasse abgestimmt ist. Ziel bei der Entwicklung des „Sport BluResponse“ war die ausgewogene Leistungsverbesserung in allen Eigenschaften. Laut Hersteller minimiert sein mit breiten Längsrillen versehenes Profil die Aquaplaning-Gefahr und garantiert kurze Bremswege. Dank einer neuen Gummimischung, die sich weniger erwärmt, soll auch die Lebensdauer gestiegen sein. Das EU-Reifenlabel zeichnet ihn als besonders geräuscharm aus. Auch werden ihm sehr gute Werte in den Disziplinen Nasshaftung und Rollwiderstand bescheinigt.
Der Sport BluResponse ist in 43 Größen von 14 bis 17 Zoll verfügbar und je nach Dimension bis 210, 240 oder 270 km/h zugelassen. In gängiger Größe 205/55R16 kostet er zirka 90 Euro.
Inge Glanz, Autoplusnews, Foto: Dunlop
Für mehr Infos: www.dunlop.de