Conti PremiumContact 6: Langlebig, komfortabel und dennoch sportlich
Im Frühjahr diesen Jahres startet Continental einen neuen Reifen für Mitteklasse-Limousinen und SUVs. Sein Name PremiumContact 6. Da er gleich zwei Vorgänger-Reifen, nämlich den PremiumContact 5 und den SportContact 5 ersetzt, wurden die Entwicklungsschwerpunkte besonders hoch angesetzt. Darum wurde nicht nur eine neue Mischung und ein neues Profil, sondern auch eine besondere Reifengeometrie entwickelt. Letztere sorgt für ein komfortables Abrollverhalten bei einer Senkung des Rollwiderstands um bis zu 15 Prozent. Eine neue Kristall-Silikamischung garantiert besonders kurze Bremswege auf nasser Straße, weswegen der neue Reifen beim Kriterium Nassgriff die Höchststufe "A" beim EU-Reifenlabel erhielt.
Der Spagat zwischen Sicherheit, Komfort, Sportlichkeit und Nachhaltigkeit führten zur Kombination einer abriebsoptimierten Polymermischung mit einem geschmeidigen Profildesign. So gesteht man dem neuen eine um 15 Prozent gestiegene Laufleistung und bis zu 10 Prozent geringere Abrollgeräusche zu. Damit auch die sportliche Komponente nicht zu kurz kommt, wurde das Schulterkonzept des Hightech-Sportreifens SportContact 6 übernommen und mit einer asymmetrischen Profilrippengeometrie kombiniert. Durch lange, sich gegeneinander abstützende Schulterblöcke entstand eine besondere Blockstruktur an der Reifenschulter, die bei Kurvenfahrt hohe Kräfte übertragen kann. Die asymmetrische Rippenstruktur der Lauffläche sorgt für ähnlich gute Seitenführungskräfte. So übertrifft der neue PremiumContact 6 sogar die Handlingeigenschaften des SportContact 5 um drei Prozent. "Mit dem PremiumContact 6 wollen wir die Brücke zwischen einem komfortablen Limousinenreifen und einem Reifen für sportliche Pkw schlagen" sagt Produkt-Managerin Catarina Silva. "Erfahrung aus 145 Jahre Reifenentwicklung und ein breites Wissen über Assistenzsysteme wurden dabei vereint."
Pünktlich zu Sommerreifensaison sind rund 70 Versionen des neuen Reifens im Handel. Er ist in den Größen von 16 bis 21 Zoll und in Breiten zwischen 195 und 275 Millimeter erhältlich. Die Geschwindgkeitsfreigaben reichen bis 300 km/h. Die Preise liegen zwischen 120 und 300 Euro und entsprechen damit den Preisen der Vorgängerreifen.
Inge Glanz, autoplusnews, Foto: Continental