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autoplusnews - ADAC Racing Weekend Hockenheim
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ADAC-Racing Weekend Hockenheim:
Volles Programm in allen Klassen
Protoptypen-Cup: Auch bei Nässe wird kräftig Gas gegeben
Prototypen-Cup: Ein Ginetta G61 der LMP3-KLasse im Regentraining
Prototypen-Cup: Duquene D08 LMP3 im Regen auf der
Start- und Zielgeraden
Tourenwagen-Legenden: Klaus Ludwig (Mercedes 190 E 2.5-16 EVO II) überholt
Carsten Welschar (Opel Kadett EM GSI) in der Kurve vor der Porsche-Tribüne
Fight um den Sieg bei den Tourenwagen-Legenden:
Lothar Schmitt (BMW M3 E30) vor Yannik Dinger (BMW 328i E36)
ADAC-Tourenwagen Junior Cup: VW Up in der Sachs-Kurve
Klaus Ludwig: Bei seinem Einsatz souveräner Sieger. Hier beim
Beschleunigen aus der Spitzkehre
GT-Sprint: Mercedes AMG GT 4 gegen BMW M4 GT4
Das Feld der GT-Sprint-Serie in der Sachskurve
Tourenwagen-Legenden: Opel Calibra vor BMW M3 E30
GT 60-Siegerauto: Porsche GT3 R, gefahren von Timo Bernhard
und Friedel Bleifuss
Der MSC Weingarten war am letzten April-Wochenende diesen Jahres Ausrichter des ersten ADAC Racing Weekends 2023. Fünf weitere Veranstaltungen dieser Art finden am Lausitz- und Nürburgring, in Oschersleben, im holländischen Assen und zuletzt wieder am Nürburgring statt. Der Hockenheim-Ring-Auftakt wurde zwar nicht mit den besten Wetterbedingungen begleitet, hatte aber eindrucksvolle Starterfelder und spannende Rennen zu bieten. So lieferten sich die verschiedensten Rennklassen heiße Rad-an-Rad-Duelle, egal ob die VW Up des "Tourenwagen Junior Cups" den Kurs oder die LMP3-Sportwagen des "Prototype Cup Germany" den 4574 Meter langen Hockenheim-Ring umrundeten.
Die LMP3-Prototypen sorgten zwar für Tages-Bestzeiten, waren aber kaum schneller als die Audi R8 LMS GT3, die sich mit Mercedes AMG GT3, Porsche GTR R und BMW M4 GT4 im GT-Sprint-Rennen balgten. Das spannenste Rennen bot allerdings das Feld der "GT 60 powered by Pirelli", das Friedel Bleifuss und Timo Bernhard im Porsche GT3 R für sich entschieden. Langstrecken-Weltmeister Timo Bernhard ist nicht der einzige Fahrer, dessen Name auch außerhalb des Fahrerlagers bekannt ist. Auch Markus Winkelhock trat auf einem Audi R8 LMS GT3 an. Gemeinsam mit Florian Blatter belegte er Platz drei beim Rennen der "GT 60", das über eine Stunde reicht und einen Fahrerwechsel enthält.
Motorsportliche Nostalgie-Fans werden die Rennen der Tourenwagen Legenden und Tourenwagen Classic begeistert haben, in denen sich Mercedes 190 E 2.5-16 EVO II aus dem Jahre 1990 oder BMW M3 E30 aus der damaligen DTM ein Stelldichein gaben. Ehemalige Siegfahrer wie Klaus Ludwig und Altfried Heger waren hier am Start und gewannen prompt ihre Einsätze. Rennsport-Legende Hans Heyer fehlte im Fahrerlager auch nicht, griff aber nicht selbst ins Steuer.
Holger Glanz, Inge Glanz (Fotos) autoplusnews
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